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Aug 13, 2023

現代自動車グループ、水独園埋立処分場管理公社と協力してグリーン水素生産を革新

現代自動車グループ（同グループ）は、食品廃棄物の処理過程で発生するバイオガスを利用したクリーンな水素の生産に着手すると発表した。 この取り組みは、

現代自動車グループ（同グループ）は、食品廃棄物の処理過程で発生するバイオガスを利用したクリーンな水素の生産に着手すると発表した。 この取り組みは、グリーン水素エコシステムの確立を支援するのに役立ちます。

同グループは8月29日、ソウル市鍾路区の現代建設建設株式会社(現代建設)事務所で、現代自動車、起亜自動車、現代建設、現代建設の関係者らが出席し、覚書(MOU)を締結した。水独園埋立処分場管理公社（SL Corp.）。

この契約は、今後2年間にSLコーポレーションが生産するバイオガスを利用して、1日あたり216キログラムのグリーン水素を生産できるシステムを実証することを目的としている。 これは、現代自動車の水素燃料電池電気自動車であるNEXOを34台以上充電するのに十分な量だ。

精製・改質プロセスにより高純度の水素製造が可能です。 食品廃棄物の発酵により、バイオガス、主にメタンが生成されます。 廃棄物から再生可能エネルギーを生成する「資源循環型水素製造技術」は、「廃棄物をエネルギーに変える」水素製造の概念を体現する技術として注目されています。

この合意に基づき、現代自動車と起亜自動車は触媒反応プロセスの統合システムを構築し、現代建設は水素製造プロセスにおけるガス選択分離技術の開発を担当し、SL社はバイオガス前処理技術の研究と研究提供を担当する。水素製造の原料であるバイオガスを含む拠点および施設。

同グループは、再生可能合成燃料（e-fuel）生産技術の研究を行いながら、グリーン水素生産能力の推進を計画している。 また、水素製造工程で追加で得られる再生合成燃料を既存の内燃機関車に適用する技術も確保する予定だ。

さらに、クリーンな水素と一酸化炭素を合成し、最終的には再生可能なプラスチック材料を生成する技術を開発することで、究極のカーボンニュートラル目標の達成に一歩近づく計画だ。

SL社は、今回の合意により、国家確定拠出金（NDC）を達成し、第10次電力需給基本計画の推進に必要なクリーンな水素を安定的に確保する条件が整うことを期待している。

現代自動車と起亜自動車の材料研究エンジニアリングセンター長のスン・ヒョン・ホン氏は、「今回の合意を通じて、我々はカーボンニュートラルを達成するために徹底的な研究を実施し、資源循環型エネルギー技術を実証するつもりだ」と述べた。 「当社は将来的には、e燃料や再生可能なプラスチック内装材の生産などの高付加価値技術を開発することで、世界的なカーボンニュートラルのリーダーとして業界をリードすることに尽力します。」

同グループは7月、先制技術を確保するため、慶尚大学校、公州大学校、韓国交通大学校、韓国エネルギー技術研究院、漢陽大学校など国内5大学と連携してカーボンニュートラル共同研究室を設立した。カーボンニュートラルのために。

現代自動車グループ、水独園埋立処分場管理公社と協力してグリーン水素生産を革新

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